在賽道上跑的最快的車(chē)通常具備以下幾個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，像保時(shí)捷 919 Hybrid Evo 采用出色的混動(dòng)技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，傳動(dòng)效率驚人。梅賽德斯 AMG ONE 搭載源自 F1 方程式賽車(chē)的 1.6 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)電機(jī)，最大功率達(dá) 1048 馬力。

其次是輕量化設(shè)計(jì)，蔚來(lái) NIO EP9 擁有 4 個(gè)獨(dú)立變速箱和電機(jī)，整備質(zhì)量控制出色，能快速提升速度。

再者是先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，例如邁凱輪 P1LM 等車(chē)型，通過(guò)優(yōu)化車(chē)身線(xiàn)條，降低風(fēng)阻，提高車(chē)速。

另外，高性能的輪胎也至關(guān)重要，如梅賽德斯 AMG ONE 裝備的米其林 Pilot Sport Cup 2 R MO 輪胎，為車(chē)輛提供強(qiáng)大的抓地力。

還有就是高效的散熱系統(tǒng)，保證車(chē)輛在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)因過(guò)熱而影響性能。

這些車(chē)在設(shè)計(jì)和制造上都投入了巨大的成本和精力，采用純手工方式打造，并且限量生產(chǎn)，如梅賽德斯 AMG One 只生產(chǎn) 275 輛。

總之，賽道上最快的車(chē)是動(dòng)力、輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)、輪胎、散熱等多方面技術(shù)的極致融合。