最快的跑車(chē)在賽道上的表現(xiàn)可謂十分出色。

像福特野馬 Shelby GT500，它在直道上憑借增壓的 V8 和巨大馬力差距跑得很快，但雪佛蘭克爾維特 C8 因重量?jī)?yōu)勢(shì)在彎道時(shí)表現(xiàn)更佳。

保時(shí)捷 911 GT3 R3 是強(qiáng)大的車(chē)型，4.0L 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 500 馬力，3.0 秒內(nèi)可加速到 60 桿，紐博格林賽道圈速成績(jī)出色。

蘭博基尼·胡拉坎表演專(zhuān)為賽道設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)能產(chǎn)生不同部位的下壓力，后部的 5.2 升 V-10 輸出強(qiáng)勁。

Radical SR8 雖有爭(zhēng)議但合法上街，加速快且圈速優(yōu)秀。

保時(shí)捷 911 GT2 RS 用扁平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅速。

邁凱輪 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大，車(chē)身采用碳纖維，創(chuàng)下 386 公里/小時(shí)的最快時(shí)速記錄。

科尼賽克 CCR 時(shí)速達(dá) 388 公里/小時(shí)。

阿斯頓·馬丁 Valkyrie 在銀石賽道創(chuàng)造新紀(jì)錄，成為合法上路最快超跑。

法拉利 SF90 XX 在菲奧拉諾賽道刷新公路跑車(chē)最快圈速記錄，輕量化和性能升級(jí)，固定擾流板帶來(lái)更大下壓力。

總之，最快的跑車(chē)在賽道上各展風(fēng)采，憑借強(qiáng)大動(dòng)力、優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化車(chē)身等優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造出色的賽道表現(xiàn)。