不同車型剎車盤生銹情況一樣嗎

不同車型剎車盤生銹情況是不一樣的。

剎車盤生銹主要是因?yàn)椴馁|(zhì)和使用環(huán)境。大多數(shù)車型的剎車盤是灰鑄鐵材質(zhì),鐵暴露在潮濕空氣中就容易生銹。有些車型會(huì)做防銹處理,但隨著使用,保護(hù)層會(huì)失效,老車相對(duì)易銹。

不生銹的剎車盤主要有兩種情況。一是碳陶瓷剎車盤,它由碳纖維增強(qiáng)碳化硅基復(fù)合材料制成,重量輕、耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高,價(jià)格昂貴,一般百萬級(jí)性能車上才有。二是采用 FNC 技術(shù)的剎車盤,像通用旗下部分品牌及智己 L7 等有搭載。這種技術(shù)通過在高溫下讓碳和氮的活性原子滲入剎車盤表面,形成薄薄的鍍層,能延長(zhǎng)剎車系統(tǒng)壽命,日常使用 20 萬公里可不換剎車盤。

一般生銹部分在盤片粘合處,尤其是后輪,手剎夾緊下易分子互換,起步時(shí)可能有異響。這種情況問題不大,輕踩制動(dòng)十幾次,異響會(huì)緩解,銹跡也會(huì)消失。

總之,不同車型剎車盤生銹情況不同。家用車多是灰鑄鐵剎車盤,易生銹。而高端車型采用特殊材質(zhì)或技術(shù)的剎車盤,生銹情況相對(duì)少。日常使用中,注意保持剎車盤干燥,能減少生銹。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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