新能源汽車的制動(dòng)系統(tǒng)具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。

首先是制動(dòng)方式多樣，比如常見的再生制動(dòng)，能將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來。還有混合動(dòng)力汽車能利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，把動(dòng)能轉(zhuǎn)為燃料化學(xué)能。

電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)也很關(guān)鍵，像電子液壓制動(dòng)和電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，用電動(dòng)助力裝置替代了傳統(tǒng)真空助力裝置，減輕機(jī)械結(jié)構(gòu)重量，具有重量輕、體積小、響應(yīng)快、制動(dòng)效果好等優(yōu)點(diǎn)。而且電源故障時(shí)人力也能提供制動(dòng)力，有失效備份功能，制動(dòng)踏板感覺可調(diào)，能與執(zhí)行機(jī)構(gòu)解耦，配合主動(dòng)安全控制功能，還能利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)能量回收再利用，降低能源消耗，延長(zhǎng)行駛里程。

新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)由電子控制單元、制動(dòng)器、制動(dòng)液等組成，通過控制電子單元實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，具有能耗低、響應(yīng)快的性能特點(diǎn)。

在制動(dòng)原理方面，有液壓制動(dòng)系統(tǒng)和電子制動(dòng)系統(tǒng)。液壓制動(dòng)通過制動(dòng)液傳遞壓力讓制動(dòng)器施加制動(dòng)力，制動(dòng)平穩(wěn)；電子制動(dòng)通過電子控制單元控制，響應(yīng)速度快。

制動(dòng)器有盤式和鼓式，盤式適用于高速制動(dòng)，散熱好；鼓式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。制動(dòng)器材料也很重要，像碳陶瓷制動(dòng)盤就耐高溫、耐磨損。

要確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，得定期檢查。