寶馬 i1 目前尚未上市，還沒有確切的價(jià)格公布。但可以參考寶馬 iX1 的價(jià)格情況來推測(cè)。

寶馬 iX1 作為寶馬的純電動(dòng)車型，新車上市時(shí)售價(jià)區(qū)間為 29.99 - 33.99 萬元。入門版僅比燃油版貴 1 萬元。目前部分地區(qū)燃油版寶馬 X1 入門車型終端優(yōu)惠后在 20 萬元出頭，而 iX1 按優(yōu)惠幅度來看，20 萬買現(xiàn)款純電寶馬 SUV 也有可能。比如網(wǎng)上有購(gòu)車渠道顯示，寶馬 iX1 2023 款 eDrive25L M 運(yùn)動(dòng)套裝版本的貸款落地價(jià)僅為 16.3 萬元，且這個(gè)價(jià)格已包含上牌成本和車險(xiǎn)，而其官方報(bào)價(jià)為 29.99 萬元，算起來優(yōu)惠在 15 萬左右。

從造車成本看，電車稍高，用車成本稍低，寶馬已實(shí)現(xiàn)油電同價(jià)。它的動(dòng)力不錯(cuò)，配備前后雙電機(jī)，最大功率 313 馬力，最大扭矩 493 牛米，零百加速 5.7 秒。續(xù)航方面，配備 64.7kWh 的動(dòng)力電池，CLTC 綜合續(xù)航里程 450km，有快充，半小時(shí)能充到 80%電量。

在同級(jí)別車型中，寶馬 iX1 具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。與寶馬 i3 相比，iX1 作為 SUV 車型，起售價(jià)更低，為 29.99 萬元，而 i3 作為中型純電轎車，起售價(jià) 34.99 萬元。與寶馬 iX3 相比，iX1 價(jià)格更為親民，iX3 最高優(yōu)惠后價(jià)格可降至 30 萬元以下。與極越 01 對(duì)比，極越 01 定位中大型 SUV，售價(jià)區(qū)間 21.99 - 30.99 萬元，寶馬 iX1 定位緊湊型 SUV，售價(jià)區(qū)間 29.99 - 33.99 萬元。極越 01 在空間、智能化和續(xù)航等方面表現(xiàn)出色，而寶馬 iX1 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和品牌影響力上有優(yōu)勢(shì)。

從真實(shí)成交價(jià)來看，寶馬 iX1 價(jià)格相當(dāng)誘人，有網(wǎng)友購(gòu)車的真實(shí)成交價(jià)在 20 萬元左右，甚至有車主購(gòu)車價(jià)已下探到 20 萬元以內(nèi)。

寶馬 i1 定位為兩廂掀背車，有望進(jìn)一步拉低寶馬純電動(dòng)車型入門價(jià)格，目前國(guó)內(nèi)最便宜的寶馬純電動(dòng)車型為 iX1，入門指導(dǎo)價(jià)為 29.99 萬元。