汽車空調制冷系統(tǒng)故障判斷方法如下：

啟動發(fā)動機，穩(wěn)定在 1500r/min 左右，打開 A/C 開關，聽壓縮機工作聲響。

用手觸摸高壓區(qū)，如壓縮機出口閥、冷凝器、儲液干燥器等，熱而不燙手為正常。燙手要檢查冷凝器冷卻、表面清潔及風扇風量；熱度不夠是制冷劑少；沒溫度是制冷劑漏光。儲液干燥器正常是熱的，表面有水露需更換。

看冷凝器表面是否清潔，有雜物要清理。

看空調干燥儲液器視液鏡中制冷劑流動，判斷制冷劑多少。

用萬用表等儀表檢查空調控制電路故障。

用電子檢漏儀、真空法、壓力等方法檢查系統(tǒng)連接處及設備部件是否泄漏，電子檢漏儀檢測到泄漏會閃光和蜂鳴。

用壓力表檢查，檢查空氣密閉性。

制冷劑泄漏是常見問題，泄漏會損失壓縮機潤滑油，要查明漏點修復，重新抽真空灌注制冷劑。

制冷系統(tǒng)嚴重堵塞，壓縮機工作時，用壓力表檢測高低壓側壓力值，堵塞部分前后有溫差，一般在儲液干燥器或膨脹閥，可吹氣檢查，不順暢需更換。

壓縮機部件損壞會導致工作不良，用壓力表檢測進、排氣壓力。

輸出制冷量不足，可能是制冷劑過多，維修時不要過量加注。

造成異響可能是高壓管壓力過高、冷凝器異物多散熱差、膨脹閥堵塞。

通過觀察窗判斷，工作時液體窗口氣泡很快消失、制冷劑清澈表明系統(tǒng)正常。

檢測車內溫度及出風口風速，結合鼓風機、混合風門電信號，以及系統(tǒng)高低壓判斷故障。

制冷功能喪失可能是沒制冷劑或系統(tǒng)堵塞，制冷劑不足可從干燥罐上方觀察鏡觀察到持續(xù)緩慢氣泡。