一汽大眾電車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。

首先是空間方面，像 ID.7 VIZZION 車長接近 5 米，軸距 2965 毫米，比國內(nèi)主流純電中型轎車稍大，尤其是后排空間明顯占優(yōu)，腿部空間達(dá) 1050mm，頭部空間達(dá) 980mm。掀背式尾門設(shè)計讓尾廂開口大，放倒第二排椅背后備箱容積可由 543L 拓展至 1592L。

電池配置上，ID.7 全系標(biāo)配 84.8kWh 的三元鋰電池，兩驅(qū)車型 CLTC 綜合續(xù)航 642km，四驅(qū)車型 570km，而對手為拉低起售價會用磷酸鐵鋰電池或低容量電池入門版。

動力方面，ID.7 VIZZION 有后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，單電機(jī)版最大功率 150kW。再看 ID.4 車型，價格優(yōu)勢明顯，起售價低于同級競品。

車內(nèi)配置豐富，引入大量智能化技術(shù)，如智能駕駛輔助系統(tǒng)。最大續(xù)航里程可達(dá) 550 公里，支持快速充電。座椅空間寬敞，內(nèi)部儲物空間設(shè)計合理。

在安全配置上，大眾電車重視主被動安全系統(tǒng)，如防撞預(yù)警、自動緊急制動等。車內(nèi)設(shè)計保持精致，用料講究工藝精細(xì)，座椅舒適空間布局合理。

智能科技方面，配備先進(jìn)車機(jī)系統(tǒng)，具備智能導(dǎo)航、語音控制等功能。外觀新增“冰川藍(lán)”配色，細(xì)節(jié)處理讓整車更高級動感銳利。配置豐富，標(biāo)配 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全車四音區(qū)智能語音交互、W-HUD 抬頭顯示等，還有方向盤加熱等舒適配置。超大全景智能光感天幕提供超大景觀視野。

總的來說，一汽大眾電車在各方面表現(xiàn)出色，競爭力較強(qiáng)。