東風電車在市場上的競爭力相當不錯。

從銷量來看，東風新能源車銷量翻番，今年前 5 個月海外訂單量顯著增加，汽車銷量同比激增 156%，2024 年 1 - 10 月整車銷量高達 201 萬輛，新能源整車銷量達 70 萬輛，同比激增 82.3%，1 - 11 月新能源整車銷量高達 78 萬輛，同比增長 73.3%。在乘聯會 10 月新能源乘用車批發(fā)銷量數據中，以 35648 輛銷量位居第 11 位，力壓長城、小鵬、上汽乘用車等。

東風嵐圖作為高端新能源品牌，月銷量連續(xù)七個月增長，連續(xù)三個月破萬，全新嵐圖夢想家上市 20 天大定數量突破 1.8 萬輛，成為高端新能源 MPV 市場銷量冠軍。

在產品布局方面，東風已推出覆蓋各消費價位的新能源車系，今年第一季度推出東風納米 01 等三款車型，今年還將新增 13 款乘用車和 7 款商用車新能源車型。東風納米 01 聚焦 10 萬元級別細分市場，有一定客群量和走量空間，不少功能配置在同級別車型中少見，智能化方面展現技術優(yōu)勢。

在技術創(chuàng)新方面，2023 年東風發(fā)明專利位列自主整車集團第一，授權 2816 件，同比增長 15.88%。以 eπ007 為例，基于自研的東風量子架構打造，搭載馬赫 E 動力與馬赫 E 電池，電驅動總成高能效比達 92.7%，續(xù)航領先，四驅車型性能出色，零百加速達 3 秒級，馬赫 E 電池安全性高，在多種極端測試中表現優(yōu)異，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減低。

綜上所述，東風電車在市場上具有較強的競爭力。