問
馬自達轉子發(fā)動機的維修成本高嗎?
馬自達轉子發(fā)動機的維修成本高。
因為其技術復雜,零部件稀缺。
轉子發(fā)動機的核心部件,如轉子和轉子室之間的氣封,在高速旋轉和高溫高壓環(huán)境下容易磨損和老化,通常 10 萬公里左右就得更換,且更換過程復雜,需要專業(yè)技術人員和設備,耗費大量時間和金錢。
此外,由于馬自達是全球唯一堅持生產(chǎn)和銷售轉子發(fā)動機的車企,相關技術專利獨家持有,這導致維修技術相對封閉,市場上能維修的專業(yè)人員少,進一步推高了維修成本。
不過,馬自達在轉子發(fā)動機的研發(fā)上從未放棄,比如在新車 MX-30 的未來車型中搭載轉子發(fā)動機增程器,試圖通過新的技術應用和組合來降低維修成本。
對于喜歡馬自達轉子發(fā)動機的消費者,在享受其獨特性能的同時,要提前做好維修成本較高的心理準備和資金儲備。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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