寶馬 4 系雙門(mén)的油耗表現(xiàn)較為合理。不同配置和測(cè)試條件下，其油耗有所差異。

基礎(chǔ)測(cè)試中，2021 款改款雙門(mén)轎跑車(chē) 430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝百公里油耗為 7.5L。2024 款不同車(chē)型的工信部綜合油耗在 6.6L/100km 至 8.0L/100km 之間。

實(shí)際車(chē)主平均油耗方面，因駕駛習(xí)慣和路況等因素影響，存在一定波動(dòng)。有車(chē)主平均油耗為 42.1L/100km，也有 12.3L/100km 的情況。

其中，425i M 運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型指導(dǎo)價(jià) 36.39 萬(wàn)元，綜合油耗 6.9 升/百公里；425i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車(chē)型指導(dǎo)價(jià) 39.68 萬(wàn)元，綜合油耗 6.8 升/百公里；430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車(chē)型指導(dǎo)價(jià) 45.98 萬(wàn)元，綜合油耗 6.9 升每公里。

寶馬 4 系雙門(mén)在降低油耗方面采取了多種技術(shù)和策略。例如空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的前裙板和底盤(pán)，能減小空氣阻力、降低耗油量。

ECO PRO 節(jié)能模式可根據(jù)個(gè)人駕駛風(fēng)格不同，最多降低 20%的耗油量，借助航行、預(yù)先輔助和 ECO PRO 節(jié)能路線等輔助功能，還能再降 5%。

BMW 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將雙渦管單渦輪增壓器與多種技術(shù)結(jié)合，顯著降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能在車(chē)輛怠速或完全靜止時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能將剎車(chē)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能存儲(chǔ)于蓄電池，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)從而減少耗油量。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向依靠電動(dòng)機(jī)的智能解決方案，相比液壓系統(tǒng)百公里平均耗油量降低約 0.3 升。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州粵之寶寶馬訂車(chē)價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008053600,4871，就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。