汽車(chē)尾號(hào)限行政策對(duì)城市交通擁堵的改善作用很大。

它能有效緩解交通壓力，通過(guò)限制部分車(chē)輛上路，減少道路上的車(chē)流量，讓道路不再那么擁擠。

還能均衡交通流量，避免某些路段和時(shí)間段車(chē)太多，讓車(chē)輛在不同時(shí)間和路段分布更均勻。比如廣州的“四停四開(kāi)”政策，非廣州車(chē)牌的外地車(chē)在管控區(qū)域內(nèi)最長(zhǎng)連續(xù)行駛 4 天就得停 4 天以上，這就讓外地車(chē)的出行更有序。

另外，像保定以車(chē)輛號(hào)牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字為限行依據(jù)，北京按不同日期限行不同尾號(hào)，這些措施都能均衡交通流量。

尾號(hào)限行還能減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，降低空氣污染，讓城市環(huán)境更好。而且能促進(jìn)綠色出行，鼓勵(lì)大家多坐公交、騎車(chē)或者步行，少開(kāi)私家車(chē)，減少碳排放。

總之，汽車(chē)尾號(hào)限行政策在緩解城市交通擁堵、改善空氣質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要作用，不同城市的具體政策雖有差異，但目標(biāo)都是讓城市交通更順暢、環(huán)境更美好。