鄭州日產(chǎn)皮卡車的性能那是相當不錯的。

動力方面沒得說，像銳騏 6 pro 搭載的 2.3T 柴油發(fā)動機，最大功率 120kW，峰值扭矩高達 380N·m，低速扭矩調(diào)校增強 12.5%，爬坡能力杠杠的，從 40%度坡提升到了 45%度坡。配上低速扭矩放大功能，博格華納電控四驅(qū)分動器，能輕松應對各種惡劣用車環(huán)境。而且傳動系統(tǒng)匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋順暢。在塞罕壩那種復雜路況下，部分路況用高速四驅(qū)就行，連低速四驅(qū)都很少用上，實力超強。拉 490kg 的稻草模擬日常用車，表現(xiàn)完美，廠家宣傳的 1.5 噸最大拉貨重量應該靠譜。

車身剛性和底盤也很出色，沿用日產(chǎn)“Zone Body”區(qū)域車身構造設計理念，能承受各種路面沖擊。

外觀方面，像銳騏 6 Pro 前臉精致，飛鷹中網(wǎng)設計，下包圍重新造型，鍍鉻飾條面積增加，看著高端。新車尺寸大，后保險杠“U”字造型，方便裝卸貨物，還有黑色錨點和高位剎車燈，美觀又安全。

座艙實用，配置豐富，有智能車機、倒車雷達，融入 HUAWEI H iCAR 以及 CarLifr 功能，中控屏尺寸大且流暢。

價格也厚道，像銳騏 6 Pro 預售價 9.19 - 13.69 萬元，搭配愛信 6MT 或采埃孚 8AT 變速箱等配置。

安全性能高，采用高強度鋼材和剛性車身結構，配備多項主動和被動安全配置。

舒適性不錯，車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，還有空調(diào)、音響、導航等便利性配置。

通過性強，高性能懸掛系統(tǒng)，最小離地間隙 215mm，接近角和離去角分別達到 42 度和 32 度，復雜路況也能輕松通過。

經(jīng)濟節(jié)能，搭載節(jié)能型發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性好，降低使用成本。

總之，鄭州日產(chǎn)皮卡車性能出色，性價比高，商用家用都合適。