尼桑皮卡車的舒適性不錯。

從座椅來看，像鄭州日產銳騏 7 就配備了電動調節(jié)座椅，主駕側 8 向、副駕側 4 向，而且是日產引以為傲的零重力座椅，包裹性和舒適度適中，開起來不累。

其內飾采用舒適材料，大面積軟包，全系標配 10 英寸懸浮式高清大屏，給人高檔的感覺。

菲律賓推出的納瓦拉 Navara 皮卡，內部有帶音頻的新方向盤、雙區(qū)域自動空調、新的織物和皮革座椅設計，以及重新設計的后排座椅，大大增加了舒適度。

整體來說，尼桑皮卡車在舒適性方面下了不少功夫，能為駕乘者提供較好的體驗。

另外，尼桑皮卡的懸掛系統(tǒng)也能保障良好的行駛穩(wěn)定性，在行駛過程中減少顛簸感。

座椅的設計貼合人體工程學，長時間駕乘也不會感到特別疲勞。

尼桑皮卡的車內靜謐性在同級別中表現出色，像鄭州日產銳騏 7 的柴油版，在車內就幾乎感受不到發(fā)動機的噪音，汽油版想必會更好。

總之，尼桑皮卡在舒適性方面的表現可圈可點，能滿足大多數用戶對于舒適性的需求。