噴油脈寬過小會帶來不少后果。

首先，會導(dǎo)致發(fā)動機動力不足。因為噴油量少了，燃料燃燒產(chǎn)生的能量就不夠，車子跑起來就沒勁兒。

其次，可能會讓車輛的燃油經(jīng)濟性變差。噴油量不足，燃燒效率降低，同樣里程消耗的燃油就會增多。

還可能引起發(fā)動機抖動、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至無法正常啟動。

造成噴油脈寬過小的原因有很多。

常見的像空氣流量計損壞，它不能準確檢測進入發(fā)動機的空氣流量，反饋給發(fā)動機控制單元的數(shù)據(jù)就有誤，控制的噴油量就少了。

急加速時，如果燃油壓力不足，油泵泵油量不夠或者泵油壓力低，還有油路受阻，實際噴油量不足，混合氣濃度不夠，動力就跟不上。

進氣門頭部積碳過多，影響進氣量，也會影響噴油脈寬。

傳感器信號滯后或不良，電腦不能及時準確控制噴油脈寬，發(fā)動機性能也會受影響。

一般來說，正常怠速時噴油脈寬為 3 毫秒。但噴油脈寬的正常值根據(jù)不同車型和發(fā)動機而定，通常在 1 毫秒到 20 毫秒之間。具體數(shù)值得根據(jù)實際情況調(diào)整，以保證發(fā)動機正常運行。