東風悅達起亞汽車的核心技術(shù)主要有以下方面。

首先是 i-GMP 平臺，這是現(xiàn)代·起亞汽車開發(fā)的第三代平臺，融合了集團的技術(shù)研發(fā)成果，綜合了前兩代平臺優(yōu)點。

它通過高強度鋼強化車身剛性，7 個氣囊加持提升安全性，底盤升級提供更可靠操控，還能有效提升駕乘舒適性及改善整車 NVH。

在設計和空間上，長軸距及底盤模塊下置式設計為打造運動時尚造型和舒享空間打下基礎，大幅降低車身重量，提高動力性能并降低油耗，優(yōu)化底盤提升駕乘穩(wěn)定性和舒適性，“#”型副車架提升車身耐用性，減少車內(nèi)噪音和震動。

其次是 CVVD 技術(shù)，即連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，這是全球首創(chuàng)。

它能根據(jù)加速行駛、經(jīng)濟行駛等條件完美控制氣門保持開啟狀態(tài)的時間，提高發(fā)動機性能和效率，顯著降低廢氣排放。

比如凱酷（K5）搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 240Ps，最大扭矩 353 牛米，油耗有明顯優(yōu)勢，不到 2 個月總銷量突破 1 萬輛。

智跑 Ace 搭載的 1.5T 高功率發(fā)動機，最大輸出功率高達 200Ps，遠超現(xiàn)款智跑。

此外，Smartstream 動力系統(tǒng)也是其核心技術(shù)之一，采用全球首創(chuàng)的第四代 CVVD 發(fā)動機技術(shù)，結(jié)合低壓尾氣再循環(huán)技術(shù)和高 40%噴油壓力，實現(xiàn)高效節(jié)能和敏捷動力輸出，綜合熱管理系統(tǒng)確保發(fā)動機快速調(diào)整至最佳工作溫度。

東風悅達起亞還注重終端服務水平的提升，致力于建立完善且富有生命力的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，通過技術(shù)導入和團隊培訓提升終端服務水平，全面導入 KDS 遠程技術(shù)診斷系統(tǒng)，布局四大培訓中心，舉辦售后服務技能大賽，不斷提升服務技能和水平。