小金剛車的操控性好不好

小金剛車的操控性還是不錯(cuò)的。

先說福田小金剛,它車頭較短,所以比較靈活,造型時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)感。后橋采用反置式吊耳結(jié)構(gòu)和其他優(yōu)化設(shè)計(jì),使得貨廂離地高度約 0.8 米,裝卸貨物更輕便,油離配合也更輕便,換擋手感清晰。三踏板設(shè)計(jì)好,操控順暢,制動(dòng)距離短,反應(yīng)迅速,安全性高。而且福田小金剛能輕松通過城市限高和進(jìn)入地下作業(yè)場(chǎng)所,在各種復(fù)雜路況下都能應(yīng)對(duì)自如。

再說吉利金剛,前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,采用填充氮?dú)怆p筒式減振器,乘坐舒適,駕駛穩(wěn)定,行車更平順,噪音也低。后懸架為拖曳臂式懸架形式,有防傾桿設(shè)計(jì),增強(qiáng)過彎循跡性,避免失控。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓助力,轉(zhuǎn)向輕便準(zhǔn)確,回轉(zhuǎn)直徑小,機(jī)動(dòng)性能好,停車入庫(kù)、調(diào)頭方便,適合城市路況。擋位清晰輕巧,能順暢掛擋。

總之,小金剛車無論是福田小金剛還是吉利金剛,在操控性方面都有各自的優(yōu)勢(shì),能滿足用戶日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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