國內(nèi)汽車銷量榜和國際汽車銷量榜差異不小。

品牌上，國內(nèi)大眾重要，吉利出色，美國福特、豐田、雪佛蘭等吃香，大眾甚至難進(jìn)前十。中國消費(fèi)者對 BBA 青睞度高，美國對日本、韓國豪華品牌接受度也高。頂級豪車消費(fèi)，美國以少人口有更強(qiáng)購買力。比如寶馬中美都出色，奔馳、奧迪在華與寶馬差距漸小。雷克薩斯在美受歡迎度高于中國。凱迪拉克在華創(chuàng)新高，在美一般。沃爾沃在中美銷量不同，日系豪車品牌如謳歌、英菲尼迪在美銷量和地位高于中國。

車型方面，國內(nèi)轎車主流像朗逸、速騰，美國皮卡受寵如福特 F 系列等。

消費(fèi)觀念上，中國傾向轎車，美國偏愛皮卡，這和用車環(huán)境有關(guān)。

配置上，部分進(jìn)口車國產(chǎn)會簡配些看不到的東西。

做工上，國內(nèi)上汽、廣汽合資工廠與部分國外先進(jìn)工廠有差距，但非全面落后。日系品牌如豐田卡羅拉、凱美瑞在中美都受歡迎。

新能源車上，國內(nèi)純電和混動(dòng)車型多，美國少。

在全球銷量排名，中國第一，人口多需求大，美國第二，人均保有量高。英國銷量榜和中國差距大，英國人愛大眾平民車型，豪車有排名，日系車賣得一般，名爵因被誤認(rèn)本土車賣得不錯(cuò)，福特讓人意外。

總之，國內(nèi)外汽車銷量榜差異受消費(fèi)觀念、用車環(huán)境、品牌策略等多因素影響，未來可能變化。