長(zhǎng)安純電的安全性能通過(guò)多方面措施得以保障。

在防水方面，“金鐘罩”電池在國(guó)標(biāo)最嚴(yán)苛的 IPX8 和 IPX9 兩項(xiàng)防水等級(jí)測(cè)試中表現(xiàn)出色，浸泡時(shí)長(zhǎng)和高溫噴水試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間均延長(zhǎng)，且采用高溫高壓，未起火或爆炸。

火燒實(shí)驗(yàn)中，直接和間接燃燒測(cè)試時(shí)長(zhǎng)為國(guó)標(biāo)兩倍，未爆炸。針刺試驗(yàn)，對(duì)兩顆電芯針刺，標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)的兩倍，成功通過(guò)。

長(zhǎng)安深藍(lán)搭載微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能讓電池自發(fā)熱，低溫動(dòng)力性提升 50%，充電時(shí)間縮短。iBC 數(shù)字電池管家通過(guò)數(shù)字預(yù)控和溫控管理技術(shù)群，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá) 99%，有效避免電池?zé)崾Э亍?/p>

被動(dòng)安全上，采用航天級(jí)全電池隔熱、醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓等技術(shù)，把預(yù)警與防御結(jié)合。隔熱技術(shù)用航天出艙服中氣凝膠材質(zhì)防火墊，抑制熱失控蔓延。醇冷高效散熱有多個(gè)獨(dú)立回路，通過(guò)軟件擇優(yōu)計(jì)算提升散熱效率。

長(zhǎng)安從 2001 年研發(fā)新能源汽車，有完善的安全體系，如高壓、診斷、功能、信息、電池安全開(kāi)發(fā)體系。高壓安全設(shè)計(jì)涵蓋連接完整性等方面，診斷安全開(kāi)發(fā)包含 DFMEA 分析等，功能安全開(kāi)發(fā)要進(jìn)行相關(guān)定義和評(píng)估，信息安全開(kāi)發(fā)建立 4 層防御體系，電池安全開(kāi)發(fā)從 7 要素、6 維度設(shè)計(jì)，搭建試驗(yàn)體系。

長(zhǎng)安新能源 iDD 配備自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全技術(shù)和高強(qiáng)度鋼骨架、多重車身安全氣囊。長(zhǎng)安 CS55 純電版電池包防護(hù)等級(jí)達(dá) IP68 軍工級(jí)別，完成超 200 萬(wàn)公里里程嚴(yán)苛工藝驗(yàn)證，全系搭載電池高低溫管理系統(tǒng)，提供 10 年或 30 萬(wàn)公里電芯質(zhì)保政策。

總之，長(zhǎng)安純電在防水、防火、防碰撞等多方面嚴(yán)格保障安全性能。