前途汽車在新能源領(lǐng)域的地位如何

前途汽車在新能源領(lǐng)域的地位較為重要。

它是中國長城華冠旗下的新能源汽車品牌,發(fā)展態(tài)勢良好。

比如,其將與美國公司合作在美國建廠,預(yù)計(jì) 2020 年下線的前途 K50 電動(dòng)跑車,是首個(gè)走出國門的純電動(dòng)跑車,能提升國產(chǎn)新能源汽車在國際市場的知名度。

前途 K50 自 2018 年上市后,為消費(fèi)者帶來賽道級(jí)駕趣體驗(yàn),贏得用戶認(rèn)可。它專注專業(yè)駕駛培訓(xùn)和頂級(jí)賽道體驗(yàn),打造首家賽道駕駛培訓(xùn)平臺(tái)。

前途汽車更追求“駕趣”,滿足消費(fèi)者對(duì)速度和駕馭的需求,推出高性能運(yùn)動(dòng)型跑車 K50。K50 是 2 門 2 座硬頂電動(dòng)跑車,車身尺寸 4634mm × 2069mm × 1253mm,搭載 435 馬力電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),單速變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速 4.6 秒,峰值功率 320kW,最大扭矩 680nm,價(jià)格 75.53 萬元,前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。

2021 年 12 月,沉寂兩年的前途汽車開始發(fā)聲,官方公眾號(hào)持續(xù)推送企業(yè)消息,并舉行低調(diào)發(fā)布會(huì),以前途 K50 的復(fù)產(chǎn)宣告歸隊(duì)。

作為首家拿到新能源造車“雙資質(zhì)”的品牌,前途汽車雖經(jīng)歷波折但依然活躍,通過不斷創(chuàng)新和升級(jí)來滿足市場需求,努力在競爭激烈的新能源市場中占據(jù)一席之地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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