奧迪退出勒芒賽事的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是汽車電動(dòng)化趨勢(shì)加速，奧迪逐步將乘用車研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，電動(dòng)方程式賽車是未來方向，而勒芒對(duì)電動(dòng)車要求相對(duì)低，所以奧迪戰(zhàn)略調(diào)整。

二是參賽成本高昂，對(duì)奧迪來說是較大負(fù)擔(dān)。

三是受大眾“排放門”影響，促使奧迪在賽事布局上改變。

四是奧迪和保時(shí)捷同為大眾集團(tuán)，為避免兄弟相爭(zhēng)浪費(fèi)資源，所以在一些賽事上會(huì)有所取舍。

五是奧迪忙于達(dá)喀爾拉力賽并在其中取得佳績(jī)，精力有所分散。

六是奧迪將資源放到 F1 上，比如完成對(duì)索伯車隊(duì)的全資收購，計(jì)劃從 2025 年正式出現(xiàn)在 F1 圍場(chǎng)中，并在 2026 年自主研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)，目標(biāo)是在未來五年站穩(wěn)中上游車隊(duì)腳跟并爭(zhēng)奪冠軍。

另外，供應(yīng)鏈問題也有影響，奧迪曾暫停 LMDh 賽車項(xiàng)目，甚至可能終止該項(xiàng)目，將資金轉(zhuǎn)向 F1 項(xiàng)目。

但奧迪也曾重返勒芒賽事，這表明其對(duì)賽事的規(guī)劃會(huì)根據(jù)各種因素靈活調(diào)整，其在勒芒賽場(chǎng)的多次奪冠，靠的還是自身實(shí)力和對(duì)科技的執(zhí)著追求。