特斯拉新能源在環(huán)保方面的突出表現(xiàn)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是綠色生產(chǎn)，材料上大量采用鋁合金和高強(qiáng)度鋼，內(nèi)飾用植物基材料、天然纖維和再生塑料，減少對(duì)石油基產(chǎn)品依賴。制造工藝先進(jìn)，優(yōu)化生產(chǎn)流程降低碳足跡，超級(jí)工廠用太陽(yáng)能發(fā)電提供清潔能源，使得Model Y等車型碳排放量低于傳統(tǒng)燃油車。

其次是零排放駕駛，像Model Y這樣的純電動(dòng)SUV行駛中不產(chǎn)生尾氣，搭載高效能鋰離子電池組，支持快充，續(xù)航里程最高可達(dá)531公里，運(yùn)營(yíng)效率高，全生命周期二氧化碳排放低于傳統(tǒng)汽車。

還有智能科技，通過Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)高效安全行駛，減少事故率，提高道路使用效率，降低交通擁堵帶來的資源浪費(fèi)和污染物釋放。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控及分析幫助用戶優(yōu)化行駛路線和駕駛行為，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

最后是電池管理與回收，特斯拉建立完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，提前評(píng)估電池原料，努力找替代方案或改良提取方法，研發(fā)新的固態(tài)電池技術(shù)。車輛報(bào)廢時(shí)，大容量鋰離子電池嚴(yán)格檢測(cè)后循環(huán)利用，延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期。像Model 3在清潔空氣、能源效率、溫室氣體等指數(shù)方面表現(xiàn)出色，能耗低，溫室氣體排放主要來自電力上游供應(yīng)，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比環(huán)保性能突出。