目前生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的廠家有不少。

比如上汽 MAXUS，在抗擊新型冠狀病毒疫情時(shí)，積極行動(dòng)，生產(chǎn)了不少負(fù)壓救護(hù)車。

還有福特全順、圖雅諾 TOANO、南京依維柯 NAVECO、奔馳威霆、金旅海獅、宇通專用車、程力威 CLW、江淮星銳 SUNRAY、東風(fēng)御風(fēng) DFAC 等廠家也生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車。

如果您想選購(gòu)負(fù)壓救護(hù)車，要關(guān)注廠家的生產(chǎn)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量。

像上汽 MAXUS，在短時(shí)間內(nèi)就能高效協(xié)調(diào)資源完成緊急生產(chǎn)任務(wù)。

湖北程力救護(hù)車生產(chǎn)廠家也是資質(zhì)廠家，產(chǎn)品線豐富，能提供多種車型選擇和貼心服務(wù)。

在選擇負(fù)壓救護(hù)車時(shí)，要考慮車輛的負(fù)壓系統(tǒng)性能，能否有效形成車艙內(nèi)負(fù)壓，保證車外新鮮空氣單向流入，被污染空氣過濾消毒后排出。

還要看醫(yī)療艙的配置，是否有凈化排風(fēng)裝置、控制和監(jiān)測(cè)裝置等，以及必要的醫(yī)護(hù)設(shè)施。

車內(nèi)負(fù)壓醫(yī)療艙的換氣頻率和壓力范圍也很重要，一般每小時(shí)換氣 20 次左右，艙內(nèi)空氣壓力在 10pa - 38pa 之間。

另外，負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)的專用隔離艙也是關(guān)鍵，要具備防腐、隔離、通風(fēng)、耐菌等特點(diǎn)，能對(duì)車內(nèi)外空氣交換消毒過濾，殺滅大部分細(xì)菌，防止有毒氣體進(jìn)入和艙內(nèi)污染空氣外泄。