國內(nèi)有不少知名廠家生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車，比如江鈴集團(tuán)。

從大年初一開始，江鈴集團(tuán)組織工人復(fù)工復(fù)產(chǎn)，連續(xù)加班加點(diǎn)，向武漢、黃岡、山東、河南等地輸送了大量負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車。

奇瑞瑞弗也是重要的生產(chǎn)企業(yè)，放棄春節(jié)假期加班趕工，積極響應(yīng)國家工信部號召。1 月 25 日大年初一接到任務(wù)后，迅速部署復(fù)工，1 月 26 日生產(chǎn)線全面開工，首批 20 輛負(fù)壓救護(hù)車 2 月 5 日發(fā)往武漢等地，之后又完成了工信部第二批 20 輛負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)任務(wù)。

河北唐山亞特同樣表現(xiàn)出色，1 月 5 日，緊急趕工的 10 臺負(fù)壓式救護(hù)車下線，送往秦皇島疾控中心和唐山中心醫(yī)院。該公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)負(fù)壓式救護(hù)車的主要企業(yè)之一，在去年年初疫情蔓延時，僅用 3 天就生產(chǎn)出第一臺負(fù)壓式救護(hù)車。

此外，華晨汽車也值得稱贊，接到工信部下達(dá)的任務(wù)指令后，迅速成立多個小組，形成高效順暢的運(yùn)行體系，員工加班加點(diǎn)，出色完成了國家下達(dá)的負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，包括美的集團(tuán)捐贈湖北的 40 輛負(fù)壓救護(hù)車。

這些廠家在關(guān)鍵時刻挺身而出，為抗疫貢獻(xiàn)了重要力量。