電動(dòng)汽車(chē)快速充電時(shí)的功率并非固定不變，而是存在多種情況。

一般來(lái)說(shuō)，充電樁分交流樁和直流樁兩大類(lèi)。交流樁功率通常為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源。

直流樁的功率選擇更豐富，有 30KW、60KW、100KW、150KW、200KW 等多個(gè)等級(jí)。但實(shí)際充電功率會(huì)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定，并且隨著充電狀態(tài)變化。

比如，特斯拉的 Supercharger 網(wǎng)絡(luò)能提供最高可達(dá) 120KW 的充電速度。目前市場(chǎng)上，快充模式電流一般在 150 - 400A，充電功率在 50KW 以上。

不過(guò)，快充在短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車(chē)電池有較大沖擊，可能導(dǎo)致電池發(fā)熱，所以車(chē)主有必要做好電池冷卻工作。而且，除非特殊情況，不建議車(chē)主頻繁使用快充來(lái)補(bǔ)充電量。

另外，48V12AH 電池的汽車(chē)充電功率約 100W，48V20AH 的約 150W。要注意，選擇充電樁功率不是越大越好，得根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的 BMS 管理系統(tǒng)允許的充電電流來(lái)定，不然過(guò)大或過(guò)小的功率都可能損傷電池，影響其使用壽命。