國內(nèi)電動(dòng)汽車的充電設(shè)施普及程度較高。

截至今年 7 月底，全國充電設(shè)施總量達(dá) 1060 萬臺(tái)，能有效保障 2500 多萬輛新能源汽車的充電需求。一線城市中心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑和加油站相當(dāng)，95%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力，形成“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)，超三分之一省份的充電設(shè)施已布局到所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

截至 5 月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 992 萬臺(tái)，同比增長 56%，其中公共、私人充電設(shè)施分別達(dá) 305 萬臺(tái)、687 萬臺(tái)。2024 年增量市場純電動(dòng)車的車樁比已達(dá) 1：1，在全球領(lǐng)先。

但也存在一些問題，比如私樁發(fā)展不夠快，目前私樁發(fā)展仍未達(dá)國家新能源發(fā)展規(guī)劃要求，嚴(yán)重影響電動(dòng)車普及。充電基礎(chǔ)設(shè)施還存在布局不完善、結(jié)構(gòu)不合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不均衡、運(yùn)營不規(guī)范等，公用樁的車樁比雖高于歐美，但仍需提升利用率。

不過，5 月全國新增充電樁 7.3 萬個(gè)，月均新增公共充電樁約 8 萬個(gè)。今年一季度全國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增 71.6 萬臺(tái)，同比增長 13.2%，預(yù)計(jì)上半年總數(shù)將破千萬臺(tái)大關(guān)。

國家能源局出臺(tái)系列政策文件，從多方面支持充電設(shè)施建設(shè)，累計(jì)發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 106 項(xiàng)，形成中國充電標(biāo)準(zhǔn)體系。目前我國大功率直流充電標(biāo)準(zhǔn)國際領(lǐng)先，無線充電等領(lǐng)域有突破。未來，局部地區(qū)和個(gè)別時(shí)段充電慢、難的現(xiàn)象將進(jìn)一步緩解，車主充電體驗(yàn)會(huì)更舒適。