問(wèn)

比亞迪宋混動(dòng)的充電時(shí)間長(zhǎng)不長(zhǎng)?

比亞迪宋混動(dòng)的充電時(shí)間長(zhǎng)短取決于多種因素。車型不同,充電時(shí)間有別。

比如宋 DM 車型,用廠家隨車充電器,從 0 充滿約 11.3 小時(shí);宋 DMi 搭載 8.3KWH 電池的車型用隨車充約 5.5 小時(shí),搭載 18.3KWH 電池的車型約 12.2 小時(shí)。

充電方式也影響時(shí)間。安裝壁掛式充電樁,宋 DM 車型約 5 小時(shí)充滿。宋 Pro DMi 的 110KM 版本和宋 MAX DMi 105KM 版本支持直流快充,從 30%充至 80%約半小時(shí),完全充滿至少 1 小時(shí)。

使用比亞迪 10A1.5KW 隨車充,搭載 8.3KWH 電池的車型約 5.5 小時(shí),搭載 18.3KWH 電池的車型約 12.2 小時(shí)。使用普諾得 16A3.3KW 隨車充,搭載 8.3KWH 電池的車型約 2.5 小時(shí),搭載 18.3KWH 電池的車型約 5.5 小時(shí)。

2025 款宋 PLUS DM-i 搭載第五代 DM 技術(shù),充電效率大幅提升,30%-80%的充電時(shí)間最快僅 17min。

比亞迪宋混動(dòng)版主要充電方式有安裝壁掛式充電樁,買車時(shí)廠家提供,但得有車位且物業(yè)同意,充電功率約 3KW。用公共充電樁得找交流的,因?yàn)椴恢С种绷骺斐?。隨車充電器廠家會(huì)送,插 220V 家用插座,功率 1.5KW 左右,充滿時(shí)間長(zhǎng)。還有像比亞迪 10A1.5KW 隨車充、普諾得 16A3.3KW 隨車充、比亞迪壁掛式充電樁等。部分車型支持直流快充。

總之,比亞迪宋混動(dòng)的充電時(shí)間因車型、充電方式和電池容量不同而各異,要根據(jù)實(shí)際情況合理安排充電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奔馳GLC的駕駛模式記憶功能可通過(guò)MBUX車機(jī)系統(tǒng)設(shè)置,部分中高配車型支持將常用模式設(shè)為默認(rèn)啟動(dòng)。具體操作時(shí),先進(jìn)入中控屏“車輛設(shè)置-駕駛模式”選擇目標(biāo)模式,若車型配備方向盤記憶與電動(dòng)座椅記憶(如GLC 300 L 4MATIC豪華型),可
車輛空調(diào)運(yùn)行中突然停止,與制冷劑不足存在一定關(guān)聯(lián),這是系統(tǒng)觸發(fā)自我保護(hù)機(jī)制的常見(jiàn)表現(xiàn)之一。當(dāng)制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑存量低于正常工作閾值時(shí),不僅會(huì)削弱熱交換效率、降低制冷效果,還會(huì)使壓縮機(jī)因缺乏足夠介質(zhì)潤(rùn)滑與冷卻而處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),系統(tǒng)為避免壓縮
高爾夫后排車燈常亮可先通過(guò)調(diào)整開(kāi)關(guān)解決,若無(wú)效則需專業(yè)檢修。首先檢查駕駛室后視鏡上方的REAR開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉,再將后排燈開(kāi)關(guān)調(diào)至OFF模式(開(kāi)關(guān)位于后排座椅正上方,有ON常亮、DOOR車門聯(lián)動(dòng)、OFF關(guān)閉三檔);若操作后仍常亮,可能是開(kāi)關(guān)損壞
汽車全險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是分開(kāi)計(jì)算的。交強(qiáng)險(xiǎn)作為國(guó)家強(qiáng)制投保的法定險(xiǎn)種,其保費(fèi)遵循全國(guó)統(tǒng)一的計(jì)算規(guī)則,以車輛座位數(shù)和使用性質(zhì)為基礎(chǔ)確定基準(zhǔn)保費(fèi),再結(jié)合交通事故記錄與交通安全違法行為的浮動(dòng)比率調(diào)整最終費(fèi)用,例如6座以下家用車基礎(chǔ)保費(fèi)為950元/
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家