紅旗混動的充電時(shí)間因車型、充電方式及多種因素而異。

紅旗 H5 混動有兩種充電方式，使用充電樁慢速充電，速度相對較快，但需專門設(shè)備，一般受充電樁功率和電池剩余電量影響，可能需要幾個(gè)小時(shí)充滿。

行駛中內(nèi)燃機(jī)為電池充電，無需額外設(shè)備但速度慢，充電時(shí)間取決于行駛路況和駕駛習(xí)慣等，難以精確衡量。

紅旗 H5 混動 48V 采用鋰離子電池，容量 1.75kWh，能量密度有優(yōu)勢，中低速純電行駛，發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)充電，高速按需選擇驅(qū)動方式。

其電池有熱管理系統(tǒng)，應(yīng)避免極端溫度激烈駕駛，存放在干燥通風(fēng)處，可存儲溫度 40℃-60℃，存放超 1 周建議 5℃-30℃貯存，避免長時(shí)間處于熾熱或潮濕環(huán)境，70°C 不超 30 分鐘，80°C 不超 20 分鐘，烤漆要拆電池總成，保證進(jìn)氣通風(fēng)口暢通，定期清理，防止水和異物進(jìn)入。

紅旗 H5 插電混動版本左后翼子板有雙口設(shè)計(jì)的充電接口，支持快慢充。

紅旗 HS3 PHEV 純電續(xù)航里程 115 公里，綜合續(xù)航里程受多種因素影響會有折扣。

紅旗 EHS9 因電池容量大、續(xù)航里程長，380 伏充電大約需要 10 個(gè)小時(shí)左右，需前一天晚上充，第二天早上拔才能充滿。

總之，無論哪種紅旗混動車型，都應(yīng)確保電池電量充足后行駛，以保護(hù)電池使用壽命。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣州南菱旗盛一汽紅旗那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：400-811-3098，就說想了解下紅旗H5。