國(guó)三汽車的燃油消耗率相對(duì)較高。

這主要是因?yàn)閲?guó)三車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)早期，燃燒效率較低，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、積碳等問題會(huì)影響性能，使油耗增加。

而且國(guó)三車的“三濾”（空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器）若過臟或堵塞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、燃油燃燒不充分，從而加大油耗，所以定期更換“三濾”很關(guān)鍵。

正常情況下，相同功率的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)一般比國(guó)六的油耗高，像同是 1.5 排量工作 1 小時(shí)，百公里油耗大概會(huì)多 2 到 5 升。

國(guó)三車排放量需達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車排放量相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)的油耗也會(huì)變大。

國(guó)三汽車尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量。

相比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五輕型車氮氧化物排放可以降低 25%，重型車氮氧化物排放可以降低 43%。

但國(guó)三車并不比國(guó)五車費(fèi)油。

在國(guó)三和國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)比中，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛通常更省油。

購(gòu)買車輛時(shí)，要仔細(xì)檢查車輛的真實(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)，確保符合預(yù)期。