進口汽車的落地價通常較高，原因主要有以下幾點。

首先是稅費，像關(guān)稅一般為 25％，增值稅 17％，消費稅分多檔，最高能達 40％，像排量大的汽車稅額可能達車價的 1.4375 倍，即使 3.0 升左右熱銷車型稅額也為車價 0.95 倍。

其次是運輸成本，從生產(chǎn)國運到銷售國，運輸和保險費用增加了成本。

品牌溢價也是重要因素，進口汽車品牌知名度和聲譽高，配置高檔和技術(shù)先進，這會增加生產(chǎn)成本和銷售成本。

受限制數(shù)量也會導致價格上漲，很多國家對進口汽車數(shù)量有限制，市場供不應(yīng)求。

渠道壟斷容易形成外資對銷售渠道的壟斷，進而抬高價格。

經(jīng)銷商的不規(guī)范行為，比如價外加價，也推高了價格。

另外，進口車型的做工用料相對更精細，配置也更豐富。以寶馬 3 系為例，進口 3 系 GT 擁有主動剎車系統(tǒng)、全景天窗、電動尾門等高科技豪華配置，國產(chǎn) 3 系則有上坡輔助、方向盤換擋、全液晶儀表、GPS、車聯(lián)網(wǎng)等功能。在動力方面，進口寶馬 3 系有的采用 3.0T 發(fā)動機，動力更強，國產(chǎn)寶馬 3 系采用 2.0T 發(fā)動機。進口寶馬 3 系配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)的沒有。

再如奧迪 A5 作為進口車型，其獨特的無框車門、掀背造型等設(shè)計增加了成本。而寶馬 530i 進口落地價格高，是因為進口成本高，需繳納多種稅費，且配置了多種安全系統(tǒng)，如數(shù)字式電子發(fā)動機管理系統(tǒng)、各種氣囊、警報系統(tǒng)等。

總之，進口汽車落地價高是多種因素共同作用的結(jié)果。