別克 GL8 新款在動力方面有不少提升。

首先是搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配 9AT 智能變速箱，配合 48V 輕混動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m，動力輸出強勁還兼顧燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅需 97-08L。

商旅車全系搭載的是帶有自動啟停的 2.5L SIDI 全鋁智能直噴發(fā)動機，相比老款 2.4L 發(fā)動機，最大功率提升至 147kW，最大扭矩 253Nm，超越老款，在同價格區(qū)間優(yōu)勢明顯，變速箱搭配第三代 6 速手自一體變速箱。

還有新款 GL8 對動力系統(tǒng)全面升級，匹配型號為 LSY 的 2.0T 發(fā)動機，已用于凱迪拉克 XT6、別克昂科旗等車型，最大功率 174kw、最大扭矩 350Nm，采用 Tripower 可變氣門管理技術(shù)，能在不同工況切換模式降低油耗。

傳動系統(tǒng)升級為 9 速自動變速箱，即便是低端的商旅車也不例外。

另外，3 月曝光的全新別克 GL8 插電混動版車型，動力提升且油耗下降，可能搭載 2.0T 發(fā)動機和電動機的組合。