進(jìn)口標(biāo)致 607 的操控性非常好。

它的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，多連桿式懸架能提高車(chē)輪抓地力，從而提升操控性和乘坐舒適度，即便結(jié)構(gòu)復(fù)雜，性能卻很出色。

駕駛標(biāo)致 607 的真正優(yōu)勢(shì)在于高速行駛的穩(wěn)定性以及優(yōu)良的操控系統(tǒng)。它秉承了法國(guó)車(chē)系優(yōu)良底盤(pán)，還裝備了特有的 AMVAR 系統(tǒng)，即 9 程序可變阻尼系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況和駕駛者習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整阻尼器硬度，提高操控性和舒適度。

此外，還配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等高科技配置，讓駕駛者在高速行駛時(shí)更安全舒適。

標(biāo)致 607 的底盤(pán)表現(xiàn)出色，調(diào)校兼顧舒適性和操控性，日常駕駛能有效過(guò)濾細(xì)小顛簸，提供平穩(wěn)舒適體驗(yàn)，即便在不平整道路上，車(chē)內(nèi)震動(dòng)也很小。

操控方面，底盤(pán)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)輛能按駕駛者意圖行駛，彎道中底盤(pán)支撐良好，車(chē)身側(cè)傾控制得當(dāng)，保證車(chē)輛穩(wěn)定性。而且底盤(pán)懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，采用先進(jìn)懸掛技術(shù)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度，適應(yīng)復(fù)雜道路條件，底盤(pán)制造工藝精湛，材質(zhì)堅(jiān)固耐用，具備較高剛性和強(qiáng)度，保障車(chē)輛安全性和長(zhǎng)期使用可靠性。

總之，標(biāo)致 607 在操控性方面的表現(xiàn)十分出色，值得肯定。