本田 400x 的操控性能相當(dāng)出色。

它重心低，上手體驗輕松，就像駕馭一輛 250cc 的車那樣靈活輕巧。

減震系統(tǒng)偏軟，適合休旅車定位，處理日常道路小瑕疵表現(xiàn)不錯。

操控很靈活，變線干凈利落。

在彎道中，正新 CM-S1 輪胎抓地力強，軟減震的平路上也能有不錯支撐性，保證良好循跡性。

2019 年車型變更，前輪改為 19 寸，手把采用更有控制感的錐形橫桿手把，性能朝適合越野的多功能車轉(zhuǎn)變。

2022 年改款，從正立前叉&單碟改為倒立前叉&雙碟，操控更具運動感。

整體風(fēng)格沉穩(wěn)，油門響應(yīng)、制動系統(tǒng)、減震性能都契合車輛風(fēng)格。

在越野方面也有優(yōu)勢，既能滿足普通公路出行需求，又能在輕越野中展現(xiàn)實力。

發(fā)動機(jī)是并列異步雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，動力強勁有力，運行平穩(wěn)細(xì)膩，震動抑制優(yōu)秀，對操控有利。

總之，本田 400x 是一款操控性能優(yōu)秀的摩托車。