奧迪 A6 混動在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是很不錯的。

首先，它的座椅配有加熱功能，在寒冷的冬季，能讓駕乘者感到溫暖舒適。

動力方面，奧迪 A6 新能源采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配 8 速手自一體變速箱，發(fā)動機可輸出 155 馬力，峰值扭矩 350 牛·米。在低溫環(huán)境下，動力依然強勁，在 S 模式下，電動機和發(fā)動機同時工作，電機扭矩瞬間爆發(fā)，有明顯的背推感。

操控上，方向盤出奇的輕，轉(zhuǎn)向輕盈，即使在低溫環(huán)境下操控也很順手。

底盤懸掛方面，前懸掛為五連桿式獨立懸掛，后懸掛為梯形連桿式獨立懸掛，這使得車輛在低溫環(huán)境下行駛依然穩(wěn)定。

而且，車輛搭配的米其林輪胎，能保障在低溫環(huán)境下的抓地力，后排乘坐也很舒服。

有老外曾在雪地里試駕奧迪 A6，猛踩一腳油門后展現(xiàn)出厲害之處。

此外，工信部綜合油耗 2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程 54km，經(jīng)濟節(jié)能。

總之，奧迪 A6 混動在低溫環(huán)境下各方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。