奧迪 A6 混動(dòng)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。

首先，它的座椅配有加熱功能，在寒冷的冬季，能讓駕乘者感到溫暖舒適。

動(dòng)力方面，奧迪 A6 新能源采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 155 馬力，峰值扭矩 350 牛·米。在低溫環(huán)境下，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，在 S 模式下，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā)，有明顯的背推感。

操控上，方向盤(pán)出奇的輕，轉(zhuǎn)向輕盈，即使在低溫環(huán)境下操控也很順手。

底盤(pán)懸掛方面，前懸掛為五連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛為梯形連桿式獨(dú)立懸掛，這使得車(chē)輛在低溫環(huán)境下行駛依然穩(wěn)定。

而且，車(chē)輛搭配的米其林輪胎，能保障在低溫環(huán)境下的抓地力，后排乘坐也很舒服。

有老外曾在雪地里試駕奧迪 A6，猛踩一腳油門(mén)后展現(xiàn)出厲害之處。

此外，工信部綜合油耗 2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程 54km，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

總之，奧迪 A6 混動(dòng)在低溫環(huán)境下各方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴(lài)的車(chē)型。