問
豐田雷凌雙擎的舒適性怎么樣?
豐田雷凌雙擎的舒適性很棒。
懸架調(diào)校得當(dāng),底盤是前麥弗遜后雙叉臂懸掛,搭配 KYB 避震,有效過濾顛簸,減少震動(dòng)感。
座椅符合人體工學(xué),彈性合適,給腰部良好支撐,久坐不累。
車內(nèi)空間寬敞,后座平整,乘坐舒適。
電子手剎設(shè)定貼心,掛 D 擋自動(dòng)解鎖,掛 P 擋自動(dòng)掛上,還有 auto hold 功能,城市駕駛輕松。
等紅綠燈時(shí)車停發(fā)動(dòng)機(jī)熄火但空調(diào)不停,舒適性有保證。
動(dòng)力切換平順,電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)介入不突兀。電動(dòng)機(jī)降低發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)噪音和振動(dòng),E-CVT 電子無級(jí)變速器讓動(dòng)力傳遞平順,駕駛靜謐舒適。
車內(nèi)細(xì)節(jié)到位,寬敞空間配舒適座椅,長途駕駛也輕松。
智能互聯(lián)系統(tǒng)讓手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航和語音控制等便捷功能實(shí)現(xiàn),駕駛有趣又實(shí)用。
雖然它在隔音和內(nèi)飾處理上有點(diǎn)一般,前排天棚較低可能會(huì)讓人壓抑,電池區(qū)域有噪聲,但整體舒適性不錯(cuò)。
總之,雷凌雙擎舒適性良好,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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