比亞迪第五事業(yè)部主要負責(zé)哪些業(yè)務(wù)板塊?

比亞迪第五事業(yè)部主要負責(zé)的業(yè)務(wù)板塊眾多。

它是手機 ODM 研發(fā)中心,從事手機應(yīng)用軟件和整機方案設(shè)計業(yè)務(wù)。其前身為比亞迪和德信無線合資的子公司,現(xiàn)主要分為北京、深圳、上海三個研發(fā)中心,北京主要進行 GSM/TD-SCDMA 方面的研究,深圳主要進行 WCDMA 方面的研究,上海主要進行 CDMA2000 方面的研究??偨?jīng)理為賀濤,來自 NOKIA,主要產(chǎn)品有摩托羅拉的 A3300c、mt710 等,索愛 A8 等。

第五事業(yè)部也是比亞迪公司垂直整合戰(zhàn)略部署下成立的比亞迪整機外包的核心業(yè)務(wù),包括為終端設(shè)備制造商提供整機設(shè)計方案及聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品方案。目前擁有管理及技術(shù)工程人員 1500 多人,總?cè)藬?shù)達 4600 多人,在北京、上海和深圳設(shè)有研發(fā)中心,辦公面積 88900 平方米。客戶既包括諾基亞、摩托羅拉等國際通訊業(yè)巨頭,也有華為、中興等國內(nèi)手機諸強,產(chǎn)品覆蓋現(xiàn)有主要的無線通訊制式。

此外,第五事業(yè)部還負責(zé)新能源汽車及汽車電子零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。包括新能源汽車研發(fā),如電動汽車、插電式混合動力汽車等;汽車電子零部件研發(fā),像電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件;同時承擔(dān)生產(chǎn)制造工作,保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,進行技術(shù)創(chuàng)新,推動技術(shù)進步,參與市場拓展,與銷售部門合作促進銷售。

第五事業(yè)部還是比亞迪電子類產(chǎn)品的純研發(fā)事業(yè)部,以比亞迪精密制造有限公司為法人,主要產(chǎn)品涵蓋手機、平板電腦、游戲本、筆記本電腦及周邊附件類產(chǎn)品,消費類電子產(chǎn)品,通訊類電子產(chǎn)品,智能電子產(chǎn)品,街電等,目前設(shè)點在深圳寶龍、深圳坪山、北京、上海車墩、臺灣等地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

四噸清障車帶吊適合在道路救援、城市違章處理、搶險救援等場景作業(yè)。它拖吊能力強大,能將故障車輛及時拖離現(xiàn)場,保障道路暢通,無論是高速公路還是城市道路都能發(fā)揮作用;面對城市中的違章車輛,也可快速轉(zhuǎn)移;在搶險救援中,其起吊、拽拉等功能也能派上用場
高速拖車業(yè)務(wù)一般不單獨收取拖人的費用,主要針對車輛救援服務(wù)收費。高速拖車服務(wù)重點在于將故障或事故車輛妥善拖離現(xiàn)場,保障道路安全與暢通,收費圍繞車輛救援展開,涵蓋基礎(chǔ)費用、按公里數(shù)加收的費用等。不過,各地政策存在差異,具體情況應(yīng)以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)
寧西線拖車救援收費標(biāo)準(zhǔn)受車輛類型、距離、救援時間及地點等多種因素影響。普通私家車高速救援拖車起步價常為 380 元,含 10 公里費用,之后每超 1 公里加收 18 元;不同車型收費有別,小型車、中型車、大型車等起步價與加價標(biāo)準(zhǔn)不同。此外,
專用清障車拖車在雪地等特殊路況下作業(yè),需做好充分準(zhǔn)備并遵循規(guī)范操作。在積雪路面要安裝防滑鏈,通過發(fā)動機和檔位控制減速;山路急轉(zhuǎn)彎提前減速鳴笛;進隧道前保持車距、減速開燈;連續(xù)下坡先檢查剎車,配合剎車與減檔。倒車需觀察路線,選合適路段;掉頭選
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家