領(lǐng)克 03 TCR 有很多獨特設(shè)計。

車身結(jié)構(gòu)上，基于領(lǐng)克 03 打造，線條和底盤設(shè)計利于空氣動力學(xué)和運動，三廂車的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出色。

雙邊排氣改為中置排氣，減輕重量且降低碰撞損壞風(fēng)險，安裝加強型 FIA 標(biāo)準(zhǔn)防滾架和發(fā)動機艙加強桿，增強車身剛性和安全性。

進氣設(shè)計方面，真正進氣口在傳統(tǒng)前進氣格柵側(cè)面，針對剎車散熱和氣流做特殊處理。

內(nèi)飾為滿足重量要求，拆掉許多舒適配置，只留必要儀器和輕量化競速座椅。還采用大量碳纖維套件，如后視鏡、翼子板、前包圍等，減輕重量提升性能。

新款領(lǐng)克 03 TCR 采用寬體設(shè)計，前/后包圍和側(cè)裙尺寸加大，搭配夸張空氣動力學(xué)套件，有寬厚前/后翼子板和車內(nèi)防滾架，車頂有逃生艙門。

動力上搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ?，配合前輪驅(qū)動和 6 擋序列式變速箱。

領(lǐng)克 03+TCR 進行了輕量化設(shè)計，減重 150 公斤，造型奪目，有競技式寬體、鵝頸式尾翼等，出廠自帶六點式安全帶等組件。

散熱系統(tǒng)上配備更大水箱，有效降低發(fā)動機溫度。

車身有競技式寬體設(shè)計和三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼，優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

傳承領(lǐng)克 03 量產(chǎn)車空氣動力學(xué)及美學(xué)設(shè)計，運動前格柵引導(dǎo)氣流降低風(fēng)阻，底盤包覆和寬體低趴姿態(tài)提升抓地力。

有超強原廠發(fā)動機，以沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機為基礎(chǔ)，本賽季最大功率 340 匹馬力，最大扭矩 420 牛米。

底盤扎實，基于原廠領(lǐng)克 03 白車身經(jīng)多年賽道經(jīng)驗和賽事積累做賽用調(diào)校，實現(xiàn)精準(zhǔn)賽道操控性。