特斯拉不同車(chē)型的售價(jià)差異主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是性能，這包括動(dòng)力、續(xù)航里程和加速能力等。比如 Model Y 新增標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版與長(zhǎng)續(xù)航版相比，續(xù)航里程減少 69km，零百加速增加 0.6 秒，驅(qū)動(dòng)方式也有所變化。

其次是電池，特斯拉的電池組由眾多電池組成，成本較高，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型就用了近 5000 塊，占整臺(tái)車(chē)成本的一半左右。

車(chē)身材質(zhì)也有影響，全鋁車(chē)身增加了成本。

還有公司定位和品牌形象，特斯拉作為上市時(shí)間長(zhǎng)的汽車(chē)制造商和科技公司，定位較高。

另外，進(jìn)口車(chē)的稅收較高，這也使得價(jià)格上升。在不同市場(chǎng)，售價(jià)也有差異。比如在新加坡，由于擁車(chē)證成本高昂以及各種稅費(fèi)，特斯拉售價(jià)很高。而在中國(guó)大陸，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉為保持銷(xiāo)量常調(diào)整價(jià)格，且上海工廠(chǎng)規(guī)?；透咝a(chǎn)，供應(yīng)鏈本地化率高達(dá) 95%，這些都降低了成本，使得 Model 3 價(jià)格較低。同時(shí)，新款 Model 3 滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)總體成本將低于目前版本，售價(jià)可能進(jìn)一步下探。