大型拖車的剎車系統(tǒng)有什么特點?

大型拖車的剎車系統(tǒng)具有以下特點:

基本類型:主要采用氣壓式制動系統(tǒng),鼓剎居多,盤式制動也有應(yīng)用。鼓剎能為車輛提供強大制動效能,常用于各類大型拖車。

制動力優(yōu)勢:氣壓制動系統(tǒng)制動力強大,能滿足重載時的制動需求。反應(yīng)迅速,短時間內(nèi)產(chǎn)生足夠制動力,縮短制動距離。

散熱與熱衰退:盤式制動散熱好、熱衰退現(xiàn)象相對鼓剎較輕。長下坡時,低擋位低速行駛可利用發(fā)動機牽阻力壓制車速,降低剎車使用頻次,減少鼓剎熱衰退風險。

其他配置:大馬力拖車的發(fā)動機缸內(nèi)制動逐漸成為標配,能施加一定制動力矩。

結(jié)構(gòu)與維護:氣壓制動系統(tǒng)相對簡單,維護成本較低,在惡劣環(huán)境下可靠性高。

不同類型對比:鼓式制動器造價便宜,對重型車來說車速不高時剎車蹄耐用;盤式制動器散熱好、制動反應(yīng)快、構(gòu)造簡單易維修。

制動系統(tǒng)分類:按作用分有行車制動、駐車制動、應(yīng)急制動和輔助制動系統(tǒng);按操縱能源分有人力、動力和伺服制動系統(tǒng);按能量傳輸方式分有機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等也有組合式。

組成部件:盤式制動器一般由制動盤、制動鉗、制動底板等組成;鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄、回位彈簧等構(gòu)成。

常見制動方式:氣剎反應(yīng)快、力度強不易滑行和側(cè)翻,但結(jié)構(gòu)復雜安裝空間大維護復雜,多用于大型貨車、客車;油剎結(jié)構(gòu)簡單體積小制動力輸出柔和不易抱死舒適性高維修方便但反應(yīng)慢力度弱油路需常保養(yǎng),適用于小型車近年有向中型車發(fā)展趨勢。

平板拖車:采用氣壓停止方式有利于停止超重平板拖車。接頭損壞漏氣是剎車系統(tǒng)接頭常見問題。緊急系統(tǒng)不單有剎車系統(tǒng),還有很多應(yīng)急系統(tǒng),平時要保證正常使用。

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