哪些品牌的汽車自動駕駛系統(tǒng)比較成熟?

目前汽車自動駕駛系統(tǒng)比較成熟的品牌有不少。

首先是特斯拉,像 Model Y 等車型,其自動駕駛技術領先,由 8 個攝像頭和 12 個超聲波傳感器組成,能 360 度監(jiān)控,最遠探測 250 米,功能包括自動駕駛導航、自動變道等,但要注意仍屬 L2 級輔助駕駛,司機需主動監(jiān)控并握好方向盤。

寶馬的 i3 也不錯,配備了自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等先進技術,駕駛性能和舒適性出色。

奧迪 A8 同樣值得關注,搭載先進自動駕駛技術,有自適應巡航控制等功能,內(nèi)飾豪華,乘坐舒適。

奔馳的 S 級和寶馬的 7 系等豪華車型自動駕駛技術成熟,有先進駕駛輔助系統(tǒng),能在高速和城市道路實現(xiàn)一定自動駕駛。

另外,Mobileye 在自動駕駛技術領域表現(xiàn)卓越,獲得兩家權威研究機構認可,排名提升顯著。

華為也在發(fā)力,其 HarmonyOS 智能汽車軟件為車企提供自動駕駛技術支持,像問界 M7 等車型應用了相關技術。

總之,選擇自動駕駛成熟的汽車品牌要結(jié)合個人需求和預算來決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

2022款奔馳GLB 220時尚型與動感型的官方指導價差為0.71萬元,實際落地價差會因配置差異、購車地區(qū)、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策等因素有所浮動。從官方定價來看,時尚型33.80萬元,動感型33.09萬元,兩者核心差異體現(xiàn)在實用配置上:時尚型標配7
新車第一年是否需要年檢,需根據(jù)車輛類型與使用性質(zhì)具體判斷。對于5座及以下非營運小型客車,首年無需任何年檢操作,可享受6年免上線檢測政策,僅需在每滿2年時通過線上或線下渠道申領檢驗合格標志;而7座及以上車輛、營運載客車輛、中大型客車及貨車等,
高速免費前幾小時上高速、免費后下高速,需按全程通行費標準繳納費用,核心判定依據(jù)是車輛駛離高速公路出口收費車道的時間。這一規(guī)則源于《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》的明確規(guī)定,與駛?cè)敫咚俚臅r間無關。具體來看,若車輛在免費時段內(nèi)駛?cè)敫咚伲?/div>
緊急制動時使用手剎不僅無法有效制動車輛,反而可能導致車輛失去平衡,出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等危險情況。這種操作的風險在濕滑路面尤為顯著——雨天或積雪覆蓋的道路上,輪胎與地面的附著系數(shù)大幅降低,拉手剎極易引發(fā)輪胎抱死,使車輛徹底喪失轉(zhuǎn)向能力,甚至因制動
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家