奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)很出色。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合前置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱布局。下臂是單層沖壓鋼板，有不少孔來(lái)減輕重量，副車(chē)架是半框架結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為沖壓鋼板且有鏤空減重設(shè)計(jì)。

后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，采用三橫臂和一縱臂的結(jié)構(gòu)，減震系統(tǒng)是彈筒分離式，能減少對(duì)后車(chē)空間的侵?jǐn)_。

全新一代奧迪 A3 Sportback 用后四連桿懸掛，平衡性和動(dòng)態(tài)性加強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸掛，普通版能選裝。新車(chē)還可選裝自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能，可將車(chē)身降低 10mm。

奧迪 A3 基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能在不同路況提供舒適駕駛體驗(yàn)，平衡了運(yùn)動(dòng)性與舒適性。

奧迪 A3 三廂的懸掛，前是麥弗遜獨(dú)立懸架，MQB 平臺(tái)車(chē)型基本都用這種，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適合前置布局，下臂單層沖壓鋼板有孔減重，副車(chē)架半框架材質(zhì)沖壓鋼板且鏤空減重。后懸架和大眾高爾夫有聯(lián)系，同屬 MQB 平臺(tái)，但奧迪 A3 標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸架，三橫臂一縱臂結(jié)構(gòu)，減震彈筒分離式減少后車(chē)空間侵?jǐn)_，這懸掛組合保證高速穩(wěn)定性和舒適性，減震能力強(qiáng)提升駕乘舒適體驗(yàn)。

作為奧迪旗下緊湊型轎車(chē)，奧迪 A3 懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，確保駕駛者體驗(yàn)卓越性能，前麥弗遜獨(dú)立懸架精準(zhǔn)操控舒適，后多連桿獨(dú)立懸架提供卓越穩(wěn)定性和操控性。