東風本田的最新車型在多個方面展現(xiàn)出創(chuàng)新之處。

首先是中期改款的艾力紳，外觀上，鉻裝飾條與 LED 大燈組巧妙結合，車身線條流暢，配備精致輪轂，還有更大尺寸的前進氣格柵和革新的前大燈組，新增雙色輪圈，車尾的尾燈設計新穎。

內(nèi)飾方面，層次分明，采用高質量軟性材料和精致工藝，有簡潔的中控臺和 10.1 英寸懸浮式觸摸屏，座椅材質和工藝升級。智能科技上，配備全速自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)等，動力上預計沿用 1.5T 渦輪增壓引擎和 CVT 無級變速箱的組合。

靈犀 L 在外觀上設計科幻，線條干脆，車頭燈組獨特，車身側面線條流暢且有運動感，車頂黑化處理，標配電子外后視鏡和隱藏式門把手。車尾造型獨特，鉆石切面的貫穿式后尾燈和特殊的尾部 LOGO 位置設計有新意。內(nèi)飾采用流行的多聯(lián)屏設計。

新款本田 CRV 內(nèi)飾設計更加精細，商務感和科技感提升，儀表盤和液晶顯示屏采用凹凸設計，中央控制臺兩層式結合桃木飾板，座椅布局優(yōu)化，內(nèi)部空間寬敞，采用高質量軟塑料和真皮座椅，標配主動降噪和手機互聯(lián)系統(tǒng)，高配車型有車道保持和盲區(qū)輔助系統(tǒng)，檔桿控制區(qū)重新設計，采用按鍵式，豎排大屏操作便捷。

東風本田強電智混技術節(jié)能表現(xiàn)出色，英仕派 e 在新疆測試會中跑出 3.7L/100km 的饋電油耗成績，CR-V e 為 4.7L/100km，思域 e 為 3.9L/100km，英仕派 e 實測純電續(xù)航達 150 公里。在襄陽試驗場測試中，思域 HATCH BAC K e:HEV 零百加速 7 秒 43，百零制動距離 33.54m，英仕派 e:PHEV 零百加速 7 秒 64，百零制動距離 32.9m。