寶馬 i8 與同價位車型相比價格不太合理。

從空間上看，它相比一些同價位車型不占優(yōu)勢，比如寶馬 5 系，5 系長 5175mm、寬 1900mm、高 1520mm，軸距 3105mm，后備箱容積未知；而寶馬 i8 長 4689mm、寬 1942mm、高 1282mm，軸距 2800mm，后備箱容積 88L。

在能源方面，寶馬 i8 純電續(xù)航里程 50km，電池容量 11.6kWh，電池保修八年或 10 萬公里；同價位的汽油車型可能在加油便利性上更有優(yōu)勢。

動力上，寶馬 i8 官方百公里加速 4.6s，能源類型為插電混動，排量 1.5L，進氣形式是雙渦輪增壓；像寶馬 5 系官方百公里加速 8.2s，能源類型為汽油，排量 2.0L，進氣形式是渦輪增壓。

操控對比，寶馬 i8 是中置四驅(qū)，前懸掛為雙橫臂式獨立懸掛，后懸掛為五連桿獨立懸掛；寶馬 5 系是前置后驅(qū)，前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

安全配置方面，寶馬 i8 有 6 個氣囊，安全/防盜配置 2 項；寶馬 5 系有 7 個氣囊，安全/防盜配置 7 項。

與特斯拉 Model 3 相比，Model 3 是家用車型，預(yù)計售價在 40 - 60 萬之間，能容納更多乘客，實用性更強，性價比更高。

寶馬 i8 作為跑車，售價高達 180 多萬甚至 200 多萬，落地價更高，比如 2020 款極夜流星限量版，廠商指導(dǎo)價 202.8 萬元，加上商業(yè)保險約 5 萬元，豪車消費稅約 17 萬元等，最終落地約 224.945 萬元。

總之，寶馬 i8 價格較高，同價位有很多空間更大、實用性更強、性價比更高的選擇。