寶馬 i8 的價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比處于較高水平。

以 2020 款寶馬 i8 極夜流星限量版為例，其指導(dǎo)價(jià)為 202.80 萬(wàn)。

同級(jí)別車(chē)型中，奧迪 A8L 2024 款 45 TFSI quattro 豪華型指導(dǎo)價(jià)為 78.98 萬(wàn)。

與保時(shí)捷 Taycan 相比，2019 款 Taycan Turbo S 售價(jià) 179.80 萬(wàn)元，中低配車(chē)售價(jià)分別為 114.80 萬(wàn)元和 149.80 萬(wàn)元。

寶馬 i8 作為插電混動(dòng)車(chē)型，純電續(xù)航為 50 公里。動(dòng)力方面，搭載 1.5T 三缸機(jī)，百公里加速 4.6 秒。

而保時(shí)捷 Taycan 采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速分別為 4 秒、3.2 秒和 2.8 秒。

在空間上，寶馬 i8 有 4 座和 2 座設(shè)計(jì)，Taycan 全系 4 座設(shè)計(jì)且為 4 個(gè)車(chē)門(mén)，進(jìn)出更方便。

Taycan 的長(zhǎng)寬高和軸距遠(yuǎn)超寶馬 i8，看上去更大氣和動(dòng)感。

充電方面，Taycan 配備 93.4 千瓦時(shí)的三元鋰電池，快充只需 1.55 小時(shí)即可充滿 80%電量，滿電續(xù)航 465 公里。

寶馬 i8 即使快充也需要 1.5 小時(shí)才能充滿 80%電量，工信部純電續(xù)航里程只有 37 公里和 50 公里兩個(gè)版本。

底盤(pán)方面，Taycan 標(biāo)配懸架軟硬和高低調(diào)節(jié)的空氣懸架，通過(guò)性比寶馬 i8 高。

配置上，同價(jià)位的寶馬 i8 和 Taycan 各有優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，寶馬 i8 在價(jià)格上相對(duì)較高，與同級(jí)別車(chē)型相比，其在動(dòng)力、空間、充電、底盤(pán)等方面各有特點(diǎn)。

消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好進(jìn)行選擇。