寶馬 i8 的價格與同級別車型相比處于較高水平。

以 2020 款寶馬 i8 極夜流星限量版為例，其指導(dǎo)價為 202.80 萬。

同級別車型中，奧迪 A8L 2024 款 45 TFSI quattro 豪華型指導(dǎo)價為 78.98 萬。

與保時捷 Taycan 相比，2019 款 Taycan Turbo S 售價 179.80 萬元，中低配車售價分別為 114.80 萬元和 149.80 萬元。

寶馬 i8 作為插電混動車型，純電續(xù)航為 50 公里。動力方面，搭載 1.5T 三缸機，百公里加速 4.6 秒。

而保時捷 Taycan 采用前后雙電機設(shè)計，動力強勁，百公里加速分別為 4 秒、3.2 秒和 2.8 秒。

在空間上，寶馬 i8 有 4 座和 2 座設(shè)計，Taycan 全系 4 座設(shè)計且為 4 個車門，進出更方便。

Taycan 的長寬高和軸距遠(yuǎn)超寶馬 i8，看上去更大氣和動感。

充電方面，Taycan 配備 93.4 千瓦時的三元鋰電池，快充只需 1.55 小時即可充滿 80%電量，滿電續(xù)航 465 公里。

寶馬 i8 即使快充也需要 1.5 小時才能充滿 80%電量，工信部純電續(xù)航里程只有 37 公里和 50 公里兩個版本。

底盤方面，Taycan 標(biāo)配懸架軟硬和高低調(diào)節(jié)的空氣懸架，通過性比寶馬 i8 高。

配置上，同價位的寶馬 i8 和 Taycan 各有優(yōu)勢。

綜合來看，寶馬 i8 在價格上相對較高，與同級別車型相比，其在動力、空間、充電、底盤等方面各有特點。

消費者可根據(jù)自身需求和偏好進行選擇。

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