打黃油的頻率一般是一個(gè)月一次。

如果車(chē)輛經(jīng)常在灰塵大、路況差的環(huán)境下行駛，那就需要更勤一些，比如五千公里打一次。

很多有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會(huì)一個(gè)月打兩次黃油，以確保車(chē)輛行駛的安全性。

像方向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸主銷(xiāo)，如果長(zhǎng)時(shí)間不打黃油，會(huì)導(dǎo)致主銷(xiāo)卡住，出現(xiàn)鐵磨鐵的情況，影響方向操控，拉重貨時(shí)方向難以轉(zhuǎn)動(dòng)。

方向球頭長(zhǎng)時(shí)間不打黃油，內(nèi)部會(huì)磨損，導(dǎo)致方向間隙過(guò)大，嚴(yán)重的會(huì)使前橋前束變大、前輪吃胎，高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、左右擺動(dòng)，甚至球頭脫落。

傳動(dòng)軸中吊橋長(zhǎng)時(shí)間不打黃油，會(huì)引起吊橋軸承磨損、發(fā)出異響、軸承上下間隙過(guò)大。

萬(wàn)向節(jié)缺黃油，會(huì)在加油和松油時(shí)有聲音。

剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)杠桿沒(méi)黃油潤(rùn)滑，容易咬死，造成剎車(chē)抱死，影響車(chē)輛行駛壽命。

高空作業(yè)車(chē)大臂最少一個(gè)月全車(chē)打一次黃油，尤其是大臂和轉(zhuǎn)盤(pán)部分。要把大臂全部伸出來(lái)，在外部均勻抹黃油，大臂末端里面還有黃油嘴，用來(lái)潤(rùn)滑大臂里面的滑塊。

對(duì)于新車(chē)，可以每一萬(wàn)公里到特約維修站保養(yǎng)一次，齒輪油一年一換通常沒(méi)問(wèn)題。

但轎車(chē)一般沒(méi)有加黃油的注油孔，軸承含油且一次性，不能自行加注，球籠自行拆卸加注會(huì)導(dǎo)致漏油等后果。

而客車(chē)、貨車(chē)、越野車(chē)因?yàn)橛械妆P(pán)和黃油嘴，所以需要打黃油。

總之，要多觀察車(chē)輛狀況，靈活調(diào)整打黃油的頻率。