寶馬 X3 高配和低配在配置上有多大差距?

寶馬 X3 高配和低配在配置上有不少差距。

外觀方面,兩者整體設(shè)計(jì)元素一致,但低配車型可能在某些細(xì)節(jié)上稍顯簡約。

內(nèi)飾上,低配座椅材質(zhì)可能稍遜,比如皮質(zhì)觸感等。

空間表現(xiàn)相差不大,都能提供寬敞舒適的乘坐和儲物空間。

動力系統(tǒng)差異明顯,低配搭載 2.0T 汽油發(fā)動機(jī),最大功率 184 馬力;高配車型動力更強(qiáng),加速性能更出色。

配置方面,低配具備基本實(shí)用配置,像 19 英寸鋁合金輪轂、電子駐車、自動泊車、LED 大燈等。

高配車型會有更多升級,如全液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

頂配車型還會有前排座椅加熱通風(fēng)、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)等高端配置。

泊車輔助系統(tǒng)上,低配車型取消自動泊車輔助系統(tǒng),倒車影像為普通配置;高配倒車影像會升級為 360°全景影像。

入門車型 xDrive25i 標(biāo)配迎賓光毯和氛圍燈,提升了豪華感,但 9 月開始生產(chǎn)的車型取消了對 Vernasca 真皮以及后排座椅加熱功能的選裝。

座椅方面,入門車型 xDrive25i 座椅有大升級,標(biāo)配全新升級的 Sensatec 座椅,前排配備中國市場專屬的舒適性座椅,包裹度和舒適度大幅提升。

總之,選擇高配還是低配,要綜合考慮自身需求和預(yù)算,如果對動力和高端配置需求不高,低配性價(jià)比不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

**工信部重拳出擊!廢舊動力電池禁入電動自行車** 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)11年穩(wěn)居全球產(chǎn)銷榜首,2025年新車銷量占比突破50%的背景下,動力電池退役潮正加速到來。1月16日,工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電
蔚來ES8五座版的座椅亮點(diǎn)集中在「全真皮材質(zhì)覆蓋+全場景舒適配置」的雙重優(yōu)勢上,既兼顧豪華質(zhì)感,又通過靈活功能適配多元用車需求。 全系標(biāo)配的真皮座椅兼具柔軟親膚與耐用特性,前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及電動記憶調(diào)節(jié),寬大厚實(shí)的支撐性配
當(dāng)前日產(chǎn)奇駿車系的所有車型座位數(shù)均為5個(gè),并未推出七座版本,因此關(guān)于“第三排座椅如何進(jìn)入及操作是否便捷”的問題暫無對應(yīng)信息可支撐。若需了解五座車型的后排座椅功能,部分高配車型如2023款超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版、2021款VC-Turbo 30
榮威e950的官方NEDC純電續(xù)航里程為60公里,綜合續(xù)航可達(dá)600公里以上,實(shí)際使用中純電續(xù)航會因多種因素波動,綜合續(xù)航則能穩(wěn)定滿足日常出行需求。作為榮威旗下的插電混動車型,e950依托“藍(lán)芯”+“綠芯”高效動力組合,將1.4TGI渦輪增
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家