日系車的油耗普遍處于較為出色的水平。

百公里油耗是指車輛行駛一百公里所消耗的燃油量，這是衡量車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。

日系車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)等方面不斷優(yōu)化創(chuàng)新，注重實(shí)際駕駛場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)。

比如搭載 0.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，平均油耗能節(jié)省約 0.5 升每百公里。像豐田 CH-R 搭載 0.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6AT 變速器，綜合油耗大約為 5 升每百公里，搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛油耗可節(jié)省約 0.5L/100km，豐田 CH-R 和 2.0L 6AT 動(dòng)力系統(tǒng)，車輛油耗約為 7.5L/100km。

日系車節(jié)油策略主要是提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和實(shí)際燃油效率，從根本上降低車輛油耗。

雖然日系車省油，但與其他合資車的差距并非特別大，只是稍顯優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車在油耗方面略高，這是因?yàn)橛秃墓ぷ骱芗?xì)致，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配、車輛動(dòng)力系統(tǒng)傳遞、車輛輪胎選擇等，需要時(shí)間積累來達(dá)到最佳狀態(tài)。

總之，日系車在油耗上表現(xiàn)出色，能為用戶節(jié)省燃油成本，減少對(duì)環(huán)境的影響。