一汽大眾的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主要是“油電雙驅(qū)”戰(zhàn)略。

一方面加速新能源轉(zhuǎn)型，加快電動(dòng)及混動(dòng)產(chǎn)品落地速度，構(gòu)建起新能源車型陣容，推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，自主開(kāi)發(fā)全新電動(dòng)車型和混動(dòng)系統(tǒng)。像推出電動(dòng)新旗艦——ID.7VIZZION，還有以邁騰 GTE 和探岳 GTE 為代表的插電混動(dòng)產(chǎn)品，構(gòu)成多元化、覆蓋廣泛的新能源產(chǎn)品陣營(yíng)。

另一方面進(jìn)一步挖掘燃油車潛能，對(duì)燃油車產(chǎn)品進(jìn)行全維智能化升級(jí)，激發(fā)傳統(tǒng)能源汽車和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)高水平轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在經(jīng)營(yíng)層面，一汽大眾以“自強(qiáng)”為年度關(guān)鍵詞，確立“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的發(fā)展路線。2024 年?duì)幦⊥瓿?190 萬(wàn)-200 萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，其中油車突破 100 萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車達(dá)到 10 萬(wàn)輛。公司將資源向插混、純電產(chǎn)品有所傾斜，但堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)頭。

同時(shí)，一汽大眾堅(jiān)持以用戶為中心，將用戶駕乘安全放在首位，持續(xù)推動(dòng)用戶體驗(yàn)升級(jí)，不斷提升用戶滿意度。加快捷達(dá)品牌的出口步伐，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供新增長(zhǎng)途徑。

在汽車市場(chǎng)發(fā)展浪潮中，一汽大眾持續(xù)發(fā)力新能源市場(chǎng)，積極探索燃油車智能化轉(zhuǎn)型新路徑，打造“油電雙智”的全新格局。在車展上展出全新探岳 L、全新高爾夫兩款燃油車和 2025 款 ID.4 CROZZ 純電車型，呈現(xiàn)其在 SUV、轎車和純電三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的成果。

總之，一汽大眾通過(guò)“油電雙驅(qū)”戰(zhàn)略，在保持燃油車競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)開(kāi)拓新能源市場(chǎng)空間，為消費(fèi)者提供更多選擇，讓企業(yè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中更有底氣。