長春一汽大眾未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是“油電雙驅(qū)”戰(zhàn)略，在加速新能源轉(zhuǎn)型的同時進(jìn)一步挖掘燃油車潛能，實現(xiàn)兩條腿走路，以多元化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)對市場格局演變。對于新老業(yè)務(wù)采取雙賽道模式，合理拆分，賦予新業(yè)務(wù)充分經(jīng)營自主權(quán)。

其次是“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略，如在 2024 北京車展上展示的“全新一代邁騰+ID.7 VIZZION”王炸組合，傳達(dá)出繼續(xù)深化該戰(zhàn)略，緊抓汽車市場制勝權(quán)的意圖。

再者是“全生命周期碳減排”戰(zhàn)略，立足產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，構(gòu)建全體系減碳“鏈”路，從原材料選擇到產(chǎn)品使用，用實際行動落實全生命周期碳減排，助力中國“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。2023 年聯(lián)合中汽中心發(fā)布首個產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算報告，還引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同降碳，以實現(xiàn)到 2030 年全生命周期碳減排下降 29%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

經(jīng)營層面，2023 年戰(zhàn)略關(guān)鍵詞是“篤行”，今年是“自強(qiáng)”。要全力突破原有的瓶頸和短板，如車機(jī)系統(tǒng)采用自主技術(shù)迭代升級，新能源產(chǎn)品自主開發(fā)全新電動車型及混動系統(tǒng)。資源會向插混、純電產(chǎn)品傾斜，原則是“穩(wěn)”字當(dāng)頭。

為應(yīng)對未來變化，著重做了新能源轉(zhuǎn)型和數(shù)字化兩件事，形成自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線。

技術(shù)層面，沉淀面向中國用戶的開發(fā)經(jīng)驗，儲備新技術(shù)、新裝備，自主開發(fā)推動智能裝備、電動和混動車型關(guān)鍵項目。

安全層面，在電池和整車安全方面充分考慮用戶使用場景，試驗標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，旨在提高業(yè)務(wù)效率，降低管理成本，提供更好用戶體驗。

展望 2024 年，將“自強(qiáng)”作為年度關(guān)鍵詞，為中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。