中置電機電動車的維修成本高。

中置電機結構復雜，擁有電機、皮帶、差速器等多個裝置，整套系統(tǒng)生產(chǎn)成本高。損壞后，維修和更換費用貴。因為其安裝在車輛中部，不像輪轂電機結構簡單，所以中置電機維修成本高是正常的。

不過中置電機也有優(yōu)點，比如散熱快、動力足、穩(wěn)定性高、爬坡能力強、速度控制精確，能讓整車有更好的操控性，還有獨立的散熱結構，不會因高速行駛高溫燒掉輪胎。一般有水冷和風冷兩種冷卻方式。

但如果從維修成本考慮，中置電機確實不低。如果您只是日常代步，對速度和動力要求不高，那選擇輪轂電機的電動車可能更合適，因為輪轂電機結構簡單，成本低，還省電。

但要是追求快速、有力和良好的爬坡性能，中置電機電動車會是不錯的選擇。

總之，中置電機電動車維修成本高，選擇時要根據(jù)自身需求綜合考慮。