問(wèn)
中置電機(jī)電動(dòng)車(chē)和后置電機(jī)電動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別?
中置電機(jī)電動(dòng)車(chē)和后置電機(jī)電動(dòng)車(chē)有不少區(qū)別。
中置電機(jī)力矩大,功率也大,爬坡有勁,不省電,構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜,保養(yǎng)量多,噪音大,整車(chē)平衡性好。
后置電機(jī)簡(jiǎn)單輕便,保養(yǎng)簡(jiǎn)單,但單輪加力,受力不均,力矩小,爬坡能力差。在上坡時(shí),中置電機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,比后置電機(jī)更有力。
后置電機(jī)的電助力自行車(chē)在行駛時(shí)會(huì)有較強(qiáng)推背感。從實(shí)際應(yīng)用看,后置電機(jī)車(chē)型結(jié)構(gòu)緊湊、可選擇多、入門(mén)款相對(duì)便宜、部分能純電動(dòng)行駛,但輪重較大有慣性,人力騎行要克服磁阻。而且輪轂電機(jī)附著在輪組上,經(jīng)受考驗(yàn)多,出現(xiàn)問(wèn)題幾率高,不過(guò)維修相對(duì)容易。
中置電機(jī)人力騎起來(lái)阻力小,能通過(guò)機(jī)械變速器調(diào)速,適合越野,能適應(yīng)更多路況,還能通過(guò)鏈條把動(dòng)力傳遞給變速系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力在高扭矩和高功率間切換,比如爬坡重載切換高扭矩,平路切換高功率。但中置電機(jī)入門(mén)款較貴。
總之,中置電機(jī)和后置電機(jī)各有特點(diǎn),您可以根據(jù)自己的需求和使用場(chǎng)景來(lái)選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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